Автофары: как выбрать, установить и не нарваться на штраф
Ночью каждый водитель хочет видеть дорогу чётко, а встречный автомобиль – не ослеплять. Правильно подобранные автофары решают обе задачи. В этой статье расскажем, какие бывают лампы, на что смотреть при покупке и как правильно их менять.
Типы фар и их особенности
Самые популярные сегодня – галогенные, ксеноновые (Xenon) и светодиодные (LED). Галогенные просты, дешёвы и подходят почти к любой модели, но световой поток слабее. Ксеноновые дают яркий белый свет, но требуют дорогих балластов и иногда нехватки совместимости. LED‑фаре экономят энергию, почти не гаснут и могут иметь разную цветовую температуру, но стоимость их выше.
Если бюджет ограничен, берите галогенные с хорошим брендом – они надёжные и легко заменяемые. Для тех, кто любит максимум яркости и долгий срок службы, LED – лучший выбор, особенно если планируете тюнинг освещения.
Как подобрать цветовую температуру и не попасть в глаза полицейским
Цветовая температура измеряется в кельвинах. 4300 K – «тёплый» желтоватый свет, похожий на обычные лампы. 6000 К и выше дают холодный белый, почти голубой свет, который выглядит стильно и улучшает контраст. Однако слишком холодный свет (7000 К и выше) может быть расценён как нелегальная модификация и привести к штрафу.
Оптимальный диапазон для России – 5500–6000 К. Такой свет выглядит ярко, но не ослепляет встречных водителей и не попадает под ограничения ПДД.
Перед покупкой проверяйте, есть ли у фар сертификат соответствия ГОСТу. Это гарантия, что свет не будет слишком ярким и лампа не нанесёт вреда глазным рецепторам.
Установка тоже важна. Если вы делаете замену самостоятельно, отключите аккумулятор, снимите старые лампы, не трогайте стекло пальцами – отпечатки могут привести к перегреву. При установке новых фар проверьте угол света с помощью простой проверки: включите фары на ровной дороге, посмотрите, не ослепляете ли вы водителя позади.
Не забудьте про уход. Пыль и кристаллы насаждаются на стекло фар, снижая яркость. Чистите их мягкой тканью и специальным шампунем раз в месяц. Если свет начал «мерцать», скорее всего, лампа перегорела или балласт вышел из строя – замените её своевременно, иначе рискуете попасть в ТО.
Частая ошибка – ставить фару с более высоким световым потоком без калибровки. Это приводит к «ослеплению» встречных машин и может стать причиной ДТП. Если вы меняете только лампы, проверьте в сервисе, не требуется ли перенастройка головки. Некоторые модели требуют биение света после замены, иначе свет будет «размазан».
И наконец, если вы не уверены в своих силах, доверьте замену профессионалам. Это займет пару минут, а вы избежите лишних расходов и штрафов.
