Выбор шин: простые правила, которые спасут ваш автомобиль

Смена резины – одно из тех дел, где мелочи решают всё. Ошибиться в выборе шины и потом платить за преждевременный износ – обидно и дорого. Давайте разберём, как быстро понять, какие шины нужны именно вам, и не потеряться в море маркировок.

Зимние и всесезонные шины: в чём разница

Самый главный критерий – погода. Зимние шины (символ «снежинка») построены из более мягкой смеси, она остаётся гибкой при -20 °C, а протектор выгравирован так, чтобы отводить снег и лёд. Всесезонные шины позиционируют себя как компромисс: они работают в умеренных условиях, но в сильный мороз их жёсткость растёт, и тормозной путь удлиняется.

Маркировка M+S («Mud and Snow», грязь и снег) часто путают с настоящими зимними. M+S – это лишь указание, что шина подходит для лёгкой грязи и лёгкого снега, но не гарантирует хорошее сцепление на льду. Если в вашем регионе часто падает температура ниже -7 °C, лучше брать чистые зимние шины.

Как подобрать размер и срок службы

Размер шины пишется в виде 205/55 R16. Первое число – ширина в миллиметрах, второе – высота профиля в процентах от ширины, буква R – радиальная конструкция, а последнее число – диаметр диска в дюймах. Возьмите эти параметры из паспорта автомобиля или с эталонной шины, которая уже установлена.

Срок службы считается по пробегу и возрасту. Большинство производителей советуют менять шины каждые 5–6 лет, даже если протектор ещё в порядке. Доступный способ проверить износ – индикатор: если пробоотверстия в протекторе видны полностью, пора менять.

Еще один лайфхак – проверять давление каждый месяц. Неправильное давление ускоряет износ, ухудшает управляемость и повышает расход топлива.

Подытоживая, запомните три простых шага: 1) определите климат (зимний, M+S или всесезонный), 2) проверьте размер, указанный в техпаспорте, 3) следите за сроком и давлением. Следуя этим рекомендациям, вы продлите жизнь резины, сэкономите деньги и будете чувствовать себя увереннее за рулём.